德国联邦经济事务和能源部(BMWi)授予阿尔斯通创新奖，以表彰其在区域客运服务日常运营中实施自动列车运行(ATO)的计划测试项目。
阿尔斯通将于2021年与Regionalverband Großraum Braunschweig、德国航空航天中心(DLR)和柏林工业大学(TU Berlin)共同启动该项目。它将运行三年。测试列车将在不伦瑞格和沃尔夫斯堡之间运行。
在ATO选定的轨道和设备进行评估后，测试将与Metronom Eisenbahngesellschaft(下萨克森州的火车运营公司)和Coradia大陆区域列车(属于Regionalbahnfahrzeuge gro / raum Braunschweig GmbH)合作进行。ATO建立在地铁系统上。然而,这将是世界上首次在区域客运列车上进行自动列车运行测试。
“在未来，自动列车将优化区域铁路运营，减少能源消耗，提高乘坐舒适度。这样，高度自动化的驾驶将对气候保护做出决定性的贡献，并有助于发展一个现代化的、有吸引力的铁路系统。在开发并成功测试了世界上第一辆氢动力列车Coradia iLint之后，阿尔斯通再次成为轨道交通领域的创新司机，并在区域列车自动化运行方面进行了试点。”
两条Coradia大陆列车将配备等等和额外的ATO设备。这将允许列车自动运行。阿尔斯通将能够测试不同等级的自动化（GOA）：在乘客运营和果阿4期间的果阿3。
在果阿3的运营下，一列火车完全自主运行;不过，如果发生紧急情况，机上仍有一名服务人员可以介入。与此同时，GoA 4代表无人值守操作。然而，船上没有工作人员，干预仍然可以远程进行。
“在Elbe-Weser三角地区燃料电池列车成功运行后，阿尔斯通在萨尔茨吉特的工厂再次通过这个项目为未来的当地交通制定标准。事实上，我们下萨克森州现在能够推动道路的测试和机动性，这是未来铁路客运的决定性一步。新模式项目承诺高度的创新，这是我们需要的气候友好和高效的移动服务。”
ATO项目的研究结果将对这项技术的法律和监管框架的发展做出重大贡献。
“ATO或自动列车运营，是铁路行业中最令人兴奋的挑战之一。它使我们有机会塑造和显着改变未来的运营管理。但是，在这种情况下，仍然需要大量的研究，并且我很高兴与Alstom在这个项目上合作。“
创新大奖
联邦经济事务和能源部(Federal Ministry for Economic Affairs and Energy)为杰出的现实世界实验室颁发创新奖，以奖励创新想法。该竞赛于2019年12月2日首次启动。2020年5月26日宣布了九名获奖者。
所有接受者都在对现有法律框架中尚未考虑的创新进行现实测试。这些创新包括自动驾驶车辆、无人机、远程医疗领域的新解决方案等。这些测试过程有助于制定法律框架。
阿尔斯通赢在了'Outlook'类别中
BMWi在其解释为何选择阿尔斯通作为获胜者之一的声明中表示，越来越多的高度自动化车辆正在德国的道路上进行测试，但在铁路上还没有在客运运营中测试无人驾驶列车的法律可能性。阿尔斯通、布伦瑞克区格罗拉姆、德国铁路公司和柏林交通大学将调查这方面的技术和法律要求。
所有重要的利益相关者将被列入该ATO项目的规划和实施。这些包括政府和行政，DB Netze，雇员，工会和艾森巴邦德（Eisenbahnbundesamt（联邦铁路管理局）的有关机构，这将作为同源的一部分进行评估。
