阿尔斯通公布了2020/2021年第一季度(4月1日至6月30日)的财务业绩。在此期间，该公司获得了价值16.51亿欧元的订单，而去年同期为16.2亿欧元。
两个主要订单负责这些有利的数字是台北地铁系统订单在台湾，以及在AMECA的大型铁路车辆和服务订单。在此期间，阿尔斯通还赢得了许多服务合同，如在墨西哥、中国、美国和希腊。信号传输合同来自欧洲和美国。
第一季度的订单中，34%为铁路车辆(以货币计算)，40%为服务，16%为系统，10%为信号。
阿尔斯通表示，其业务已经恢复到几乎正常的水平。
2020/21 Q1销售额
同期，销售额下降27%，从21亿欧元降至15亿欧元。
“在第一季度，集团的销售水平受到了Covid-19防控措施的影响:虽然我们通过远程工作实现了工程活动的良好连续性，但封锁影响了我们的现场和供应链。然而，尽管发生了危机，集团的商业活动仍保持稳定。世界各国政府支持铁路的声明表明，火车比以往任何时候都更被认为是一种支持向更可持续的交通方式过渡的方式。”
销售额的主要原因来自阿尔斯通的滚动股线，销售额放缓。由于在安装放缓，由于列车交通减少，服务销售额也减少了服务销售额，并且由于安装放缓，信号销售额减少。
阿尔斯通收购火车制动专家Ibre
©阿尔斯通
IBRE收购
6月底，阿尔斯通通过收购专门开发和制造铸铁或钢刹车盘的Ibre，在推进其在法国的“Alstom in Motion”战略计划方面迈出了新的一步。这提高了阿尔斯通在列车制动系统方面的内部能力。
Avelia自由测试
阿尔斯通在科罗拉多州普韦布洛的运输技术中心和东北走廊测试了阿维利亚自由号(Avelia Liberty)高速列车的前两个原型。阿尔斯通在勒克鲁索工厂的员工能够参加测试。传感器捕捉数据并实时传输给Le Creusot，让法国现场的专家分析结果。
