Ile-de-FranceMobilités和RATP已经订购了37辆Alstom Citadis X05电车，用于Ile-De-France T1线。
该订单价值约1.3亿欧元(1.5154亿美元)，将取代现有的有轨电车车队。在这条线路的延伸部分，还计划订购83辆有轨电车。
新有轨电车长33米，宽2.4米，载客量比现有有轨电车增加15%。
它们将提供更好的可访问性，有6扇每边1.3米的双门，包括有轨电车尾部的门。
在机舱下添加旋转转向架轮廓将使门和平台之间的空间最小化，从而改善流动性降低的人的可访问性。
虽然提供更多服务，如空调和动态乘客信息，但与目前的电车相比，新电车也将减少至少30％的能源使用。
这要归功于质量的降低、新型高效的机动化、气候管理和全LED照明。
有轨电车部件的制造将在阿尔斯通的6个法国工厂进行:拉罗歇尔、勒克鲁索、奥尔南、维勒班、艾克斯-普罗旺斯和圣图安。
“阿尔斯通在法国的团队非常自豪地为t1线提供新的有轨电车，并参与这条巴黎地区的标志性线路的更新。这些新的Citadis X05有轨电车将有助于美化它们所服务的城市。
“他们还将为乘客提供更高水平的舒适和服务。我们要感谢Ile-de-France Mobilités和RATP对我们最新一代的电车解决方案重新树立了信心。”
已考虑到维修需求，备件参考数量减少，部件可获得性提高。
传感器也将分布在整个有轨电车，以实现对设备的实时监控。这将使通过预测性维护来预测和减少停机时间成为可能。
