德国联邦铁路公司已经委托阿尔斯通使用最新的ETCS信号技术对19列第一代ICE列车(ICE 1)进行改造。
该合同价值超过1000万欧元（1080万美元）。阿尔斯通表示将在2021年9月前完成。阿尔斯通此前为柏林和慕尼黑之间的VDE 8高速线路的调试改造了39列ICE 1列车。
“我们很高兴德国铁路再次通过了信心，阿尔斯通这个复杂的改造进行表决。这是朝着使德国适合数字轨的另一步骤{和}保证德国铁路均匀且灵活部署ICE船队“。
该合同包括开发、设计和制造数字ETCS信号系统(Level 2 Baseline 3)，还包括安装并将其连接到现有的列车控制系统，以及调试。该系统将保证车辆与轨道之间的连续通信。
ICE 1列车在VDE 8慕尼黑-柏林高速线上
©Deutsche Bahn AG | Wolfgang Klee
阿尔斯通在德国、比利时和法国的多家工厂将参与执行该项目。柏林基地将负责安装设计和项目管理;在Charleroi进行ETCS的产品开发、验证和组装;而里昂/维勒班公司将生产零部件。最后，位于汉堡-爱德斯泰特的ICE工厂将负责车辆的转换和重新调试。
