用人工智能和物联网技术改造铁路行业德赢娱乐是什么
人工智能(AI)技术正被全球所有行业采用，以提高效率、提高生产率和降低成本。铁路行业德赢娱乐是什么也不例外。
在人工智能驱动系统和应用的智能推动下，铁路运营正变得更安全、更智能和更可靠，极大地提升了乘客的出行体验和货运物流服务。对于铁路运输而言，人工智能可以提供包括快捷方便的免票登机、准确的到达时间预测、个性化的信息娱乐和车载服务、实时轨道健康诊断以及在紧急情况下的快速响应等方面的改进。
这些人工智能驱动的应用程序只有在正确的数据输入下才能运行，这些数据输入是由安装在车站、火车和轨道上的大量物联网(IoT)设备收集的。此类铁路应用的成功实施需要人工智能和物联网技术的无缝集成。通过利用20多年来在开发高度可靠和可用的嵌入式计算系统方面的专业知识，ADLINK为轨道交通提供先进的AIoT (AI和IoT)解决方案，使客户能够开发各种能够提供真正价值和性能的应用程序。ADLINK致力于帮助客户获得竞争优势，允许他们将开发工作集中在差异化的终端应用程序上。
坚固的实时视频/图形分析AIoT平台
基于Intel®Core™i7处理器和集成的NVIDIA Quadro GPGPU模块，ADLINK的en50155认证的PIS- 5500 AIoT平台不仅具有广泛的DC输入和隔离的I/O设计，而且适用于路侧和车载部署。但也为实时视频/图形分析应用程序提供了理想的边缘解决方案，这对今天日益复杂的铁路运营至关重要。目标应用包括但不限于:
- 乘客信息系统
- 铁路入侵检测
- 火车站的监测
- 车载视频安全
- 铁路风险检测
ADLINK的AVA-5500正在由全球领先的铁路系统集成商进行商业部署。在其中一个应用中，智能平台安装在轨道检测专用列车上，实时处理关键路侧设备的捕获图像。通过并行计算和深度学习驱动的复杂算法，该应用程序可以在时速120公里的列车上有效识别潜在的设备故障，并发出警报，通知维修人员。在另一个应用中，AVA-5500被用于火车站控制办公室，分析从平台接收到的实时视频流。该应用程序不仅能够检测可疑行为并触发警报，还可以进行事后分析。为了满足不同的应用需求，AVA-5500还提供了变体，具有额外的两个USB 2.0通过M12连接器和两个2.5″SATA 6Gb/s驱动器托架，以及一个版本支持+12VDC电源输入。
EN 50155-认证的驱动-机器接口面板计算机
ADLINK的DMI-1210由英特尔Atom®x5-E3930处理器(原阿波罗湖)和具有12.1“(4:3)高分辨率彩色显示器，5线电阻触摸屏和安全的I/O接口，ADLINK的DMI-1210是其最新的驱动-机器接口(DMI)触摸屏计算机。专为部署作为人机界面(HMI)单元的司机的办公桌，控制面板的乘客信息系统，监控系统控制/显示单元或在铁路诊断和通信应用。
DMI-1210是EN 50155认证的、具有成本效益的商用现货(COTS)驱动接口，提供列车无线电显示、电子时间表、诊断显示功能和附加功能，如列车数据记录器。DMI-1210支持+16.8V ~ +137.5V DC的全范围直流电源输入。通过附加模块可选的MVB、GNSS、3G/LTE、WLAN和蓝牙为系统集成商提供了必要的工具，以扩展用例的可能性。
ADLINK的智能嵌入式管理代理(SEMA)具有前面板上的管理和状态led, DMI-1210提供简单有效的健康监测和系统维护。此外，系统的健壮性和可靠性是通过仔细选择元件，以扩展温度操作，隔离的I/O，保形涂层电路板，安全的I/O连接器和高进入保护等级(IP65前，IP42后)。
ADLINK在轨道交通方面的专业知识和承诺
ADLINK是铁路市场的主要供应商，可实现道路和车载应用，如基于通信的列车控制(CBTC)，列车自动保护(ATP)，列车自动操作(ATO)，列车自动监控(ATS)，基于计算机的联锁(CBI)和列车控制中心(TCC)，乘客信息，和乘客WiFi。ADLINK不仅提供经过现场验证的、具有成本效益的、广泛的COTS产品组合，而且还提供各种快速上市的定制解决方案，具有一流的ODM能力。为了满足苛刻的操作要求，ADLINK的符合行业标准的产品在技术和路线图规划方面为客户提供了很大程度的灵活性。
ADLINK长期以来对COTS技术和开放标准系统的支持，使模块化、可扩展和坚固的灵活平台能够在棕地和新项目中进行扩展部署。通过利用其与主要硬件组件和软件供应商的长期战略伙伴关系，ADLINK确保在产品过时和生命周期管理方面的最佳实践，以提供行业所需的供应寿命。此外，ADLINK还在每个主要的地理区域提供设计服务，以更快的响应速度、更短的交货周期和更轻松的业务流程使客户受益。ADLINK专注于持续开发，以建立一个更加全面和具有成本效益的产品组合，帮助客户有效地减轻预算限制，同时顺利和无缝地进行技术迁移和产品集成。
