今年4月赢得东米德兰特许经营权的Abellio已经开始运营这条线路，服务于米德兰干线。操作,东米德兰铁路主要的呼叫点包括伦敦圣潘克拉斯、莱斯特、诺丁汉、德比、谢菲尔德、利兹、约克和斯卡伯勒。特许经营合同将持续8年。
卢顿机场快
作为东米德兰兹铁路(EMR)运营，Abellio将投资超过6亿英镑进行改善。其中之一将是在伦敦和卢顿机场之间引入常规电力列车。EMR被称为“卢顿机场快线”，将运营一个全新的全电动机队，将在伦敦圣潘克拉斯和卢顿机场以及科尔比、凯特林、威灵顿和贝德福德机场停靠。
与庞巴迪签订的机队更换和服务合同
老城际:EMR已经继承了整个东米德兰兹火车队。城际服务包括30台43级HST机车和136节Mark 3 HST车厢。它还有27架庞巴迪Meridian DEMUs(英国铁路222级)可供使用。
在EMR能够取代子午线列车之前，庞巴迪将在德比埃彻斯公园车站对它们进行维护。该合同将持续到2022年12月31日。庞巴迪此前与东米德兰兹火车公司签订了同样的合同。目前的合同价值约1.33亿英镑(1.61亿美元，1.45亿欧元)。该网站雇佣了130名员工。重型部件的维护工作将在庞巴迪克鲁进行。
古老的地区:在特许经营的区域服务中，EMR拥有62辆一车和两车柴油多辆车(超级短跑和快速短跑)。
新舰队:EMR将引入一个新的车队，包括33个新的城际双模式多台(165辆汽车)。日立公司赢得了制造这些设备的合同。它们将于2022年投入使用。
如上所述，该运营商还将在伦敦圣潘克拉斯-卢顿机场线路上引入新的电动列车。
东米德兰铁路投资公司
EMR将进行额外投资。例如，它将在车站投入2000万英镑。圣潘克拉斯的EMR客户将获得新的等候区，有更多的座位和更好的休息区。
东米德兰兹铁路公司表示，将增加一倍开往伦敦圣潘克拉斯的运力。它还将减少城际服务的旅行时间。
此外，EMR还与HS1有限公司(终点站为圣潘克拉斯)和伦敦卢顿机场有限公司签署了合作协议，以改善为乘客提供的铁路服务。
除此之外，EMR表示，到2020年，它将投资更多的自行车和车辆停车，并推出智能票务。
多米尼克·布斯，Abellio英国公司董事总经理说:
“Abellio很高兴被委托运营东米德兰兹铁路，我们已经开始了6亿英镑的投资计划，将把科尔比、贝德福德和卢顿机场等城镇的铁路服务转变为伦敦圣潘克拉斯车站。”
铁路部长克里斯·希顿-哈里斯说:
“Abellio对东米德兰兹铁路的令人兴奋的计划将给乘客带来真正的改变，提供更多座位的最先进的列车，车站的改进，并试验氢燃料电池技术，以确保东米德兰兹铁路成为英国最环保的铁路之一。”
“这项投资还将为乘客带来更多的准时出行，并在建设适合未来的铁路方面发挥重要作用。”
阿尔贝托·马丁，伦敦卢顿机场(LLA)首席执行官说:
“我们欢迎EMR的到来，并承诺从2020年12月起每半小时向机场提供一次快递式服务。随着2021年2.25亿英镑的直接空中轨道交通服务的到来，将卢顿机场Parkway站和机场航站楼直接连接起来，我们将看到伦敦和其增长最快的机场之间的铁路连接发生一步变化。”
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